Ciclista di Cedar Falls morto in un incidente nella contea di Benton

Il tuo cane ha bisogno di fare esercizio e anche tu, ma è qualcosa che potete fare tranquillamente insieme? Gli esperti stanno valutando la sicurezza della corsa o del ciclismo con il proprio cane.

CEDAR FALLS --- Un ciclista di Cedar Falls è morto in un incidente mercoledì pomeriggio nella contea di Benton.

La polizia dello stato dell'Iowa ha identificato il defunto come John R. Rice, 83 anni.

Secondo la polizia di stato, Rice stava andando in bicicletta verso sud sull'autostrada 218 quando è stato investito da una Nissan Altima nell'area della 51esima strada. È morto sul posto.

Il conducente della Nissan, Dewayne Arends, 77 anni, di Oxford Junction, non è rimasto ferito.

Anche l'ufficio dello sceriffo della contea di Benton e il servizio di emergenza sanitaria di LaPorte City hanno risposto all'incidente.

Secondo l’US Census Bureau, degli oltre 154 milioni di americani che si sono recati al lavoro nel 2021, solo 616.153 lo hanno fatto in bicicletta. Se questa cifra sembra allo stesso tempo incredibilmente piccola e sorprendentemente grande, è perché lo è.

Le automobili e i trasporti pubblici rappresentano oltre 120 milioni di tutti gli spostamenti, facendo impallidire il numero dei viaggi in bicicletta. Ma il numero di ciclisti in realtà ha superato il numero di persone che hanno utilizzato i pendolari o i treni a lunga percorrenza per andare al lavoro. In effetti, hanno più che raddoppiato il numero di utenti ferroviari pendolari.

Naturalmente, questo non è esattamente un confronto alla pari – i treni dei pendolari vanno da e verso le aree metropolitane, mentre i ciclisti tendono a spostarsi entro i limiti della metropolitana – ma dimostra che, a differenza di altre forme di trasporto, il pendolarismo in bicicletta era un mezzo di viaggio competitivo.

Non tutte le città sono bike-friendly. In molte città la mancanza di piste ciclabili dedicate, combinata con sistemi stradali con troppe strade a senso unico, rende il pendolarismo in bicicletta meno pratico rispetto all’autobus o al treno. Secondo la Bike League, anche camminare è un’alternativa più popolare per andare al lavoro rispetto ad andare in bicicletta.

Ma questo non vuol dire che non ci siano città in cui il pendolarismo in bicicletta sia in aumento; al contrario, certamente per le 10 città in questo elenco.

Utilizzando i dati della Bike League, del Census Bureau, della National Highway Traffic Safety Administration e dei siti web di diverse città, Velotric ha esaminato le 10 città degli Stati Uniti in cui il pendolarismo in bicicletta è aumentato di più. Settantasei città identificate dalla Bike League in base alla popolazione e all’accessibilità alla bicicletta sono state classificate in base all’aumento dell’uso della bicicletta tra il 2015 e il 2020 per 10.000 persone. Questo elenco si concentra sui dati relativi al pendolarismo: il viaggio da casa al posto di lavoro e viceversa.

Nel 2021, a causa della pandemia di Covid-19, nel 2021 in generale meno persone si sono recate al lavoro, ma nelle città successive il pendolarismo in bicicletta è comunque aumentato.

- Aumento dei pendolari in bicicletta: 13 pendolari in più ogni 10.000 persone

- Ciclisti ogni 10K nel 2020: 40

- Ciclisti ogni 10K nel 2015: 27

Camminare e andare in bicicletta sono più comuni dei trasporti pubblici nella capitale del Wyoming. La disposizione della città si presta a tali forme di trasporto. Ciò che passa per il trasporto pubblico non è molto diverso dal servizio di rideshare: il Cheyenne Transit Program è un servizio basato su prenotazione. Ma il pendolarismo è destinato ad evolversi a Cheyenne e includerà un potenziamento delle funzionalità bike-friendly.

Nel 2020, la Cheyenne Metropolitan Planning Organization ha approvato il suo Connect 2045 per promuovere gli investimenti nei trasporti nei prossimi 25 anni. Questo programma amplierà la rete ciclabile, le piste ciclabili e i percorsi ciclabili e accetta proposte riguardanti modifiche ai modelli di traffico, restrizioni stradali e trasporti in generale. Uno degli obiettivi principali del programma è risolvere la disconnessione tra le diverse aree della rete ciclabile per creare pedalate facili e più confortevoli.

- Aumento dei pendolari in bicicletta: 14 pendolari in più ogni 10.000 persone

- Ciclisti ogni 10K nel 2020: 67

- Ciclisti ogni 10K nel 2015: 52

Nel 2009, David Byrne, membro della band dei Talking Heads e sostenitore del ciclismo, ha dichiarato Detroit una delle otto migliori città ciclistiche del mondo. Nel suo libro "Bicycle Diaries", Byrne ha scritto riguardo alla guida in città: "Vado in bicicletta dal centro della città fino alla periferia. È un giro fantastico, una sequenza temporale attraverso la storia di una città, la sua gloria e il suo tradimento".