Il primo grasso di Dry Moto

Il Volcon Brat ha appena subito un restyling apocalittico.

Droog Moto ha collaborato con l'azienda di mobilità elettronica per una versione restyling della popolare due ruote elettrica. La bici risultante sfoggia un nuovo design sinistro e grossi pneumatici fuoristrada che danno l'impressione di poter affrontare qualsiasi cosa.

Droog realizza motociclette su misura che sembrano provenire da film di fantascienza dal 2016. L'ultimo progetto del negozio, però, non è una motocicletta, anche se ne sembra tale. La Brat è in realtà una e-bike ad alte prestazioni sufficientemente versatile per le strade cittadine o i sentieri di montagna.

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Droog's ha preso il telaio Exo-Arch di Volcon e lo ha dotato di un nuovo kit carrozzeria completamente nero stampato in 3-D. L'e-bike sembra ancora una café racer; solo uno dal futuro. Le nuove caratteristiche includono un aggressivo pacchetto di luci a LED, una forcella anteriore più grande e un serbatoio del carburante finto dai bordi affilati. Le modifiche non sono solo per lo spettacolo, secondo Bike Exif. La nuova Brat è stata inoltre equipaggiata con freni a disco MT7E, sospensioni DNM con ammortizzatore posteriore e un set mostruoso di pneumatici fuoristrada Allscape da 20 pollici.

Potrebbe sembrare più simile a una motocicletta che mai, ma Droog's Brat è ancora una e-bike di Classe 2, il che significa che può essere guidata senza una licenza speciale. È alimentato da un motore elettrico a pedalata assistita da 750 watt che consentirà ai ciclisti di raggiungere velocità fino a 28 mph. Si prevede che l'autonomia sarà di circa 70 miglia grazie a una batteria da 48 volt, ma non sarebbe una sorpresa se quella cifra fosse inferiore quando i ciclisti la spingono davvero. Una volta che la batteria è completamente esaurita, può essere ricaricata completamente in sei-sette ore tramite una presa domestica standard.

Droog sta attualmente prendendo ordini per la sua interpretazione del Brat attraverso il suo sito web. L'elegante due ruote è disponibile per $ 5.800, che è significativamente inferiore a quello delle motociclette dell'azienda, ma più del doppio del prezzo medio di $ 2.800 di una e-bike.

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