Recensione Inmotion RS: l'eScooter Beast trasformante da 68 miglia all'ora

È costoso, ma l'altezza del piatto regolabile e i motori potenti lo rendono adatto ad affrontare qualsiasi cosa e guidare come desideri.

Inmotion RS mira a spingere i limiti di uno scooter elettrico oltre i viaggi occasionali e gli spostamenti quotidiani offrendo un dispositivo assolutamente potente. Mentre Inmotion ha mostrato un continuo aggiornamento di potenza tra le sue ultime versioni di scooter, Inmotion RS va oltre introducendo un sistema di trasformazione per ottimizzare la sua guida sia per chi cerca velocità estreme, sia per una guida stabile su terreno fuoristrada.

Ma l'enorme quantità di opzioni in un unico dispositivo e il suo prezzo rendono l'Inmotion RS indesiderabile per chiunque tranne che per i ciclisti più appassionati di escooter?

L'INMOTION RS fornisce una miriade di potenza ed è dotato anche di un sistema a quattro marce che consente al ciclista di adattarsi per un utilizzo ottimale, sia che si tratti di un raggio più lungo o di affrontare il fuoristrada. Con una velocità massima impressionante di 68 miglia all'ora insieme a un'autonomia di 100 miglia, coloro che dopo viaggi più lunghi e veloci possono facilmente raggiungere questo obiettivo. L'INMOTION RS offre anche un'accelerazione rapida, raggiungendo 30 miglia all'ora in 3,5 secondi con la sua potenza di picco del motore di 8.400 watt. Inoltre, la capacità di conquistare pendenze del 50% e di proteggere i suoi componenti cruciali con il suo grado di protezione IPX6 lo rende in grado di gestire una quantità sorprendente di situazioni.

Come con la maggior parte degli scooter, ci sono alcuni passaggi da eseguire dopo averlo estratto dalla scatola.

Dopo aver rimosso le sei fibbie di collegamento della sua scatola e aver rivelato la confezione interna, dovrai armeggiare con il manubrio mentre apri lo stelo pieghevole. Anche il meccanismo della chiave pieghevole, che blocca il collo dello scooter in posizione verticale, può rivelarsi un po' appiccicoso, quindi dovrai assicurarti di ottenere una buona vestibilità quando blocchi la fibbia di sicurezza in posizione tramite la sua vite.

Di particolare nota, una serie di cavi impermeabili codificati a colori si agganciano insieme allineando le frecce direzionali su di essi.

Sebbene sia una cosa relativamente semplice, il filo verde non si collega a nulla ed è destinato alla futura connessione dello smartphone. Per tenerlo lontano, dovrai riporlo accanto al filo avvolto nella parte anteriore dello scooter.

Nella parte posteriore dello scooter c'è anche la possibilità di installare il parafango posteriore. Nel complesso, è una bella aggiunta dal punto di vista protettivo, ma non è un componente necessario per chi non è interessato alla sua inclusione.

Per coloro che hanno familiarità con Inmotion dalla sua gamma di monocicli elettrici (la nostra recensione V11 EUC), Inmotion RS segue lo stesso percorso delle loro offerte EUC più premium sia dal punto di vista dei prezzi che della potenza. Inmotion si è concentrata sull'offerta di un'esperienza di guida a tutto tondo per tutti i casi d'uso. Ciò si presenta sotto forma di un sistema di trasformazione a quattro marce, che consente una regolazione dell'altezza del supporto regolabile da ~7,2 a 12 pollici (da 183 mm a 303 mm).

Se sei più interessato alla velocità, Inmotion RS è dotato di doppi motori da 2000 W con una potenza di picco di 8400 W. Ciò consente velocità fino a 68 mph (110 km/h). Allo stesso modo, la RS vanta un’autonomia massima di 100 miglia (160 km).

Per chi finora ha esperienza solo con scooter a bassa potenza, la velocità di accelerazione da 0 a 30 mph in 3,5 secondi può rivelarsi mozzafiato. Per i ciclisti più esperti, ti consigliamo di abilitare l'opzione di partenza da zero, in modo da poter raggiungere la velocità ancora più velocemente .

Come con l'Inmotion Climber, anche l'Inmotion RS ha spinto in avanti il ​​potenziale di arrampicata, con una capacità dichiarata di superare pendenze del 50% (26 gradi). Come sempre, i ciclisti devono considerare che il peso, il vento e le condizioni della strada influenzeranno la velocità massima, l'autonomia e il potenziale di arrampicata.

All'interno dell'app Inmotion, puoi controllare informazioni dettagliate sulla batteria insieme a un'analisi dettagliata più ampia dei dati di guida. Ma per coloro che non desiderano monitorare o confrontare i dati, le impostazioni generali dell'RS contengono alcuni elementi essenziali che vale la pena verificare.

In particolare, ti consigliamo di abilitare o disabilitare lo zero start e il cruise control. C'è anche la possibilità di regolare l'ora prima che lo scooter ritorni automaticamente in modalità parcheggio. Questo può essere regolato tra cinque secondi e due minuti.